İBB, otobüs kalkış noktasında hat düzenlemeleri sağlayarak Kadıköy Meydanı’nı ferahlatacak.

Kadıköy Meydanı Yayalaştırma Projesi çerçevesinde; Kadıköy Rıhtım bölgesinde bulunan otobüs peronlarının yeniden organize edilmesine yönelik teklif, dün yapılan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında onaylandı. Söz konusu düzenlemeyle Kadıköy sahilindeki otobüslerin kaldırılması planlanıyor. Kaldırılan hatlar Uzunçayır Peron’undan hareket edecek ve Uzunçayır’dan Kadıköy Merkez’e seferler düzenleyerek aktarma imkanı sunacak.

Kadıköy Yayalaştırma Projesi kapsamında hayata geçirilecek tüm düzenlemelerle, projenin öngördüğü fiziksel dönüşüm gerçekleştirilirken, toplu taşıma hizmetlerinin kesintisiz, erişilebilir ve sürdürülebilir yapısı korunacak. Planlamalarda hem fiziksel entegrasyon hem de ücretsiz aktarma sistemleriyle ücret entegrasyonunun sürekliliği sağlanacak. Toplamda 26 Hat, 286 Araç ve 2.461 sefer Kadıköy Rıhtım Peron Alanı ve Kadıköy merkezinden çekilerek, bölgedeki araç yoğunluğu düşürülecek ve Kadıköy trafik akışının rahatlamasına ciddi bir katkı sunulacak.

Yeni peron alanının fiziksel kapasitesi gözetilerek hazırlanan projeyle; toplu ulaşım ağları arasındaki entegrasyonun artırılması, raylı sistemlerin kullanımının teşvik edilmesi, şahsi araç bağımlılığının düşürülmesi, toplu taşıma kaynaklarının daha etkin kullanılması ve yolcuların kesintisiz, sürdürülebilir ve erişilebilir bir hizmet alması amacıyla şu adımlar atılacak:

KADIKÖY RIHTIM PERONLAR’A HİZMET VEREN 13 HAT İÇİN GÜZERGÂH DÜZENLEMESİ

Kadıköy Rıhtım Peronlarına hizmet sağlayan 13 hattın son durağı Uzunçayır Peronları olacak şekilde güzergâhları güncellenecek; bu doğrultuda UK kodlu Uzunçayır–Kadıköy hattı devreye alınacak.

Gerçekleştirilen düzenleme ile 13 hat ile UK hattı arasında çift yönlü ücretsiz otobüsten otobüse aktarma imkanı sağlanacak. Bu sayede yolcuların Kadıköy'e ulaşımı kesintisiz sürerken, peron kapasitesinden daha verimli yararlanılacak. Ayrıca güzergâhların optimize edilmesiyle araçların trafikte kaldığı süre azalacak, sefer saatlerine uyum yükselecek ve açığa çıkan işletme kaynakları, yolcu yoğunluğunun fazla olduğu diğer hatlarda kapasite ve sefer sayısını artırmak için kullanılacak.