Yolcu Trafiği Haberleri - Son Dakika Yolcu Trafiği Haber Güncel Gelişmeler

Abdulkadir Uraloğlu: Hava yolu yolcu sayısı 8 ayda 167,5 milyona ulaştı

Ağustosta 28,8 milyon yolcu taşındı Bakan Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün ağustos ayına ilişkin uçak, yolcu ve yük verilerini değerlendirdi. Verilere göre ağustosta Türkiye'deki havalimanlarında iç hatlarda 11 milyon 144 bin 749, dış hatlarda ise 17 milyon 643 bin 496 yolcuya hizmet verildi. Direkt transit yolcuların da dahil edilmesiyle toplam yolcu trafiği 28 milyon 794 bin 764oldu. Ağustos ayındaki toplam yolcu trafiği, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,1 arttı. Bu dönemde iç hat yolcu trafiğinde yüzde 6,8, dış hat yolcu trafiğinde ise yüzde 2,7 artış gerçekleşti. Aynı ayda iç hatlarda 97 bin 625, dış hatlarda 106 bin 231 uçak iniş-kalkış yaptı. Üst geçişlerle birlikte toplam uçak trafiği 255 bin 970'e ulaştı. Dış hat uçak trafiği de yıllık bazda yüzde 1,5 yükseldi. Havalimanlarında ağustos ayında taşınan yük miktarı ise iç hatlarda 111 bin 397 ton, dış hatlarda 456 bin 124 ton olmak üzere toplam 567 bin 521 ton olarak gerçekleşti. 8 ayda 1,6 milyondan fazla uçak trafiği Ocak-ağustos döneminde havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak sayısı iç hatlarda 667 bin 653, dış hatlarda 611 bin 588 oldu. Üst geçişlerle birlikte toplam uçak trafiği 1 milyon 619 bin 476 seviyesine çıktı. Aynı dönemde iç hatlarda 71 milyon 625 bin 767, dış hatlarda 95 milyon 858 bin 691 yolcuya hizmet verildi. Direkt transit yolcularla birlikte toplam yolcu sayısı 167 milyon 552 bin 966'ya ulaştı. 2026'nın ilk 8 ayında toplam yolcu trafiği, 2025'in aynı dönemine kıyasla yüzde 2,8 arttı. Hava yolu taşımacılığında yük trafiği de ocak-ağustos döneminde 3 milyon 594 bin 969 tona ulaştı. İstanbul Havalimanı 56,6 milyon yolcu ağırladı İstanbul Havalimanı, yılın ilk 8 ayında 56 milyon 648 bin 965 yolcuya hizmet verdi. Bu dönemde havalimanında iç hatlarda 11 milyon 934 bin 652, dış hatlarda ise 44 milyon 714 bin 313 yolcu trafiği gerçekleşti. Toplam uçak trafiği 365 bin 487 olarak kaydedildi. Ağustos ayında İstanbul Havalimanı'nda 8 milyon 580 bin 441 yolcu ağırlanırken, uçak trafiği 52 bin 468 oldu. İstanbul Havalimanı ayrıca ağustos ayında günlük yolcu ve uçuş trafiğinde önemli rekorlara imza attı. Bakan Uraloğlu, 16 Ağustos'ta 290 bin 287 yolcu ve 1.739 uçuşla Türkiye ve Avrupa'da tüm zamanların en yüksek günlük uçuş ve yolcu sayısına ulaşıldığını açıklamıştı. Sabiha Gökçen'de 33,1 milyon yolcu İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda da yılın ilk 8 ayında yoğun yolcu trafiği yaşandı. Havalimanında ocak-ağustos döneminde iç hatlarda 15 milyon 261 bin 922, dış hatlarda 17 milyon 894 bin 688 olmak üzere toplam 33 milyon 156 bin 610 yolcu ağırlandı. Aynı dönemde toplam uçak trafiği 188 bin 833 olarak gerçekleşti. Ağustos ayında ise Sabiha Gökçen'de 5 milyon 142 bin 44 yolcuya hizmet verildi. Turizm merkezlerindeki havalimanları 41,6 milyon yolcuya ulaştı Turizm bölgelerindeki havalimanları da yılın ilk 8 ayında önemli bir yolcu trafiğine sahne oldu. Bu havalimanlarında iç hatlarda 14 milyon 146 bin 256, dış hatlarda 27 milyon 465 bin 682 olmak üzere toplam 41 milyon 611 bin 938 yolcuhizmet aldı. Söz konusu dönemde turizm merkezlerindeki havalimanlarında toplam uçak trafiği 277 bin 435 olarak gerçekleşti. En fazla yolcu ağırlayan havalimanları arasında Antalya Havalimanı öne çıktı. Ocak-ağustos döneminde Antalya Havalimanı'nda 25 milyon 103 bin 581 yolcuya hizmet verildi. Aynı dönemde İzmir Adnan Menderes Havalimanı 8 milyon 925 bin 405, Muğla Dalaman Havalimanı 3 milyon 726 bin 496, Muğla Milas-Bodrum Havalimanı 3 milyon 240 bin 486 ve Gazipaşa-Alanya Havalimanı 615 bin 970 yolcu ağırladı. İstanbul ve Antalya havalimanlarından 81,7 milyon yolcu geçti İstanbul Havalimanı ile Antalya Havalimanı, Türkiye'nin en yüksek yolcu kapasiteli iki havalimanı konumunda bulunuyor. İstanbul Havalimanı yıllık 90 milyon, Antalya Havalimanı ise yıllık 82 milyon yolcu kapasitesiyle hizmet veriyor. İki havalimanında yalnızca 2026'nın ilk 8 ayında toplam 81,7 milyon yolcu ağırlandı. Böylece İstanbul ve Antalya havalimanlarında 8 ayda hizmet verilen yolcu sayısı, 2002 yılında Türkiye genelindeki tüm havalimanlarında taşınan yaklaşık 34,5 milyon yolcunun iki katını aştı.

TAV Havalimanları 2026’nın ilk yarısında 48,2 Milyon Yolcuya Hizmet Verdi

TAV Havalimanları, 2026’nın ilk yarısında 48,2 milyon yolcuya ulaştı. Şirketin cirosu 867,3 milyon avro, net kârı 8 milyon avro oldu. TAV Havalimanları, 2026 yılının ilk yarısında yolcu sayısını yüzde 1 artırarak 48,2 milyona çıkardı. Şirketin konsolide cirosu 867,3 milyon avroya, FAVÖK’ü 244,8 milyon avroya ulaşırken geçen yıl zarar açıklayan TAV, bu dönemde yeniden net kâra geçti. TAV Havalimanları, 2026 yılının ilk altı ayına ilişkin finansal ve operasyonel sonuçlarını açıkladı. Şirketin işlettiği havalimanlarını kullanan toplam yolcu sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1 artarak 48,2 milyona yükseldi. Yılın ilk yarısında TAV Havalimanları’nın dış hat yolcu sayısı yüzde 1 gerileyerek 29,9 milyon olurken, iç hat yolcu trafiği yüzde 5 artışla 18,3 milyona çıktı. Yolcu trafiğindeki sınırlı büyümeye karşın şirketin gelirleri daha güçlü bir performans sergiledi. Konsolide ciro yıllık bazda yüzde 5 artarak 823,5 milyon avrodan 867,3 milyon avroya yükseldi. TAV Havalimanları yeniden net kâra geçti Şirketin faiz, amortisman ve vergi öncesi kârı olarak takip edilen FAVÖK göstergesi, 2026’nın ilk yarısında yüzde 3 artışla 244,8 milyon avroya ulaştı. Geçen yılın aynı döneminde FAVÖK 236,7 milyon avro seviyesindeydi. FAVÖK marjı ise yüzde 28,7’den yüzde 28,2’ye geriledi. TAV Havalimanları, 2025 yılının ilk yarısında kaydettiği 50 milyon avroluk net zararın ardından 2026’nın aynı döneminde 8 milyon avro net kâr açıkladı. İkinci çeyrekte ciro ve FAVÖK’ün yıllık bazda yüzde 14 artması, şirketin ilk yarı performansına önemli katkı sağladı. Serkan Kaptan: Yolcu trafiğinin üzerinde gelir büyümesi sağladık TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan, 2026’nın ilk yarısında küresel ekonomik belirsizlikler ile jeopolitik risklerin havacılık sektörü üzerinde baskı oluşturduğunu söyledi. Türk lirasının reel olarak güçlü seyrinin, Orta Doğu’daki gerilimlerin ve yükselen jet yakıtı fiyatlarının sektörü zorladığını belirten Kaptan, şirketin çeşitlendirilmiş havalimanı portföyü ve operasyonel esnekliği sayesinde yolcu trafiğinin üzerinde ciro ve FAVÖK büyümesi elde ettiğini vurguladı. Kaptan, Ankara, İzmir ve Kuzey Makedonya’daki havalimanlarının güçlü performansını sürdürdüğünü, Almatı Havalimanı’nda ise dış hat yolcu trafiğinin dikkat çekici bir büyüme kaydettiğini bildirdi. AJet’in Milas-Bodrum Havalimanı’nda ilave uçak konuşlandırma kararının da önümüzdeki dönemde şirketin yolcu trafiğini desteklemesi bekleniyor. Antalya’daki yeni ticari alanlar gelirlere katkı sağladı Antalya Havalimanı’nda kullanıma açılan yeni ticari alanlar, şirketin havacılık dışı gelirlerini destekledi. Yiyecek-içecek ve gümrüksüz satış alanlarındaki genişleme sayesinde yolcu başına elde edilen ticari gelirde artış kaydedildi. Serkan Kaptan, geçen yıl net kârlılığı olumsuz etkileyen ertelenmiş vergi ve kur çevrim giderlerinin nakit çıkışı yaratmadığını hatırlatarak, 2026’nın ilk yarısında net kârın yeniden pozitif seviyeye ulaştığını ifade etti. Almatı Havalimanı’nın tamamı TAV’ın olacak TAV Havalimanları, Almatı Havalimanı’ndaki ortaklık yapısını değiştirecek önemli bir anlaşmaya da imza attı. Havalimanının azınlık hissedarı KIF’in, 2021 tarihli hissedarlar sözleşmesi kapsamındaki satım opsiyonunu kullanması üzerine kalan yüzde 15 payın satın alınması konusunda anlaşmaya varıldı. TAV, söz konusu yüzde 15’lik pay için 133 milyon dolar ödeyecek. İşlemin tamamlanmasının ardından şirket, Almatı Havalimanı’nın yüzde 100’üne sahip olacak. Orta Asya’nın önemli havacılık merkezlerinden biri olarak değerlendirilen Almatı Havalimanı’ndaki yatırımların planlandığı şekilde devam ettiği bildirildi. Şirket, yılın geri kalanında yolcu başına uygulanan tarifelerde beklenen kademeli artışların, jet yakıtı satış hacmindeki düşüşün gelirler üzerindeki etkisini büyük ölçüde dengelemesini öngörüyor. Tiflis Havalimanı’nda terminal ve apron yatırımları başladı TAV Havalimanları, Tiflis Havalimanı’nın işletme imtiyazının beş yıl uzatılmasının ardından terminal ve apron yatırımlarını da başlattı. Yatırım programının 2028 IATA yaz sezonu başlamadan önce tamamlanması planlanıyor. Gürcistan’daki havalimanı trafiği, Orta Doğu’daki gerilim nedeniyle yaşanan hava sahası kapanışlarından olumsuz etkilendi. Bölgesel koşulların iyileşmeye başlamasıyla birlikte yolcu büyümesinin haziran ayında yeniden ivme kazandığı belirtildi. Mevcut şartların korunması durumunda toparlanmanın yılın ikinci yarısında da devam etmesi bekleniyor. TAV Havalimanları’nın ilk yarı sonuçları Finansal ve operasyonel gösterge 2025 ilk yarı 2026 ilk yarı Değişim Konsolide ciro 823,5 milyon avro 867,3 milyon avro %5 FAVÖK 236,7 milyon avro 244,8 milyon avro %3 FAVÖK marjı %28,7 %28,2 -0,5 puan Net kâr/zarar -50 milyon avro 8 milyon avro Pozitife döndü Toplam yolcu 47,6 milyon 48,2 milyon %1 Dış hat yolcusu 30,2 milyon 29,9 milyon -%1 İç hat yolcusu 17,3 milyon 18,3 milyon %5 TAV Havalimanları, yılın geri kalanında yatırımlar, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilir büyümeye odaklanmayı planlıyor. Şirket yönetimi, çeşitlendirilmiş portföy yapısının değişken piyasa koşulları karşısında önemli bir avantaj sağladığını değerlendiriyor. Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Erdoğan: Türkiye’yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri yaptık

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın konuşmasından bazı satır başları şöyle: “Esenboğa Havalimanı’mızın 3. pisti, yeni kulesi ve tamamlayıcı tesislerinin açılışı vesilesiyle sizlerle beraber olmaktan büyük bir memnuniyet duyuyorum. Bu güzel buluşma vesilesiyle sizlerin şahsında başkent Ankara’mıza buradan selamlarımı, sevgilerimi gönderiyorum. Bugün açılışını yaptığımız yeni yatırımlarımızın Ankara’mız, ülkemiz, milletimiz ve sivil havacılık sektörümüzün tüm paydaşları için hayırlara vesile olmasını diliyorum. Hem Esenboğa Havalimanı’mıza hem de Ankara’mıza önemli bir değer katacak bu yatırımlarda emeği geçen Ulaştırma Bakanlığımıza, yatırımcı şirketimize, yüklenici firmalarımıza, işçisinden mimar ve mühendisine her bir kardeşime şahsım, milletim adına yürekten teşekkür ediyorum. İki etaptan oluşan ve ilk etabını başarıyla nihayete erdirdiğimiz bu projeyle uçuş ve yolcu trafiği başta olmak üzere havacılıktaki başarı grafiğimizi inşallah daha da yukarılara çekeceğiz. Hükümet olarak tam 23 yıldır bu aziz milletin emanetini omuzlarımızda taşıdığımızın bilinciyle çalışıyoruz. Bütün gayretimiz, milletin emanetine halel gelmesin, kardeşliğimize gölge düşmesin, milletimizin başı öne eğilmesin içindir. Çeyrek asra yaklaşan iktidarlarımızda rakiplerimizin, takoz siyasetine rağmen hamdolsun eser ve hizmet siyasetimizden taviz vermedik. Hayata geçirdiğimiz projelerle Türkiye’yi hem bölgesinde hem de dünyada seçkin bir konuma ulaştırdık. Artık her platformda sözü geçen, ne diyeceği, nasıl tavır alacağı merakla beklenen, takip eden değil, takip edilen bir Türkiye var. Teşkilatımızla, bakanlıklarımızla, kurumlarımız ve yerel yönetimlerimizle ülkemiz ve milletimiz için çalışmaya ilk günkü aşkla devam ediyoruz. Heyecanımızı yitirmiyoruz, sevdamızı eksiltmiyoruz. Yeni ümitlerle, daha büyük hedeflerle geleceğe doğru emin adımlarla yürüyoruz. İşte bugün hizmet zincirimize yeni bir halka daha eklemenin bahtiyarlığı içindeyiz. Ülkemizi daha yüksek irtifalara çıkarmak için diğer alanlarda olduğu gibi havacılık sektöründe de yoğun çaba harcıyoruz. Türkiye olarak 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde yer alıyoruz. Bu avantajlı konumun sunduğu potansiyeli en üst seviyeye çıkarmak, en etkili şekilde değerlendirmek için son 23 yılda büyük yatırımlar yaptık. Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak hedefiyle Türkiye’yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri yaptık. 2002’de 26 olan aktif havalimanı sayımızı, 2024’te hizmete aldığımız Çukurova Uluslararası Havalimanı ile bugün 58’e çıkardık. İnşası devam eden Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarımızla birlikte bu sayı, yakın zamanda 60’a yükselecek. Aynı dönemde Hava Ulaştırma Anlaşması yaptığımız ülkelerin sayısını 81’den 175’e taşıyarak Türkiye’yi dünyada en fazla Hava Ulaşım Anlaşması bulunan ülke haline getirdik. Önümüzdeki dönemde Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü üyesi 192 ülkenin tamamıyla Hava Ulaşım Anlaşması imzalamayı hedefliyoruz. Diğer taraftan 50 ülkede 60 nokta olan dış hat sayımızı 133 ülkede 356 noktaya çıkardık. Bir başka çarpıcı rakam, 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yolcu sayısı yalnızca 34,5 milyondu, 2025 yılında bu sayı 247 milyonu aştı. İstanbul Havalimanı’mız, geçtiğimiz sene yaklaşık 84,5 milyon yolcuyu misafir ederek, yolcu sayısı bakımından Avrupa’da ikinci, dünya genelinde yedinci oldu. Muhalefetin engellemek için elinden geleni yaptığı İstanbul Havalimanı, uçuş sayısında 550 bin uçak trafiğiyle Avrupa’daki liderliğini sürdürüyor. Bugün sizlerle bir araya geldiğimiz Esenboğa Havalimanı’mızda da son 23 yılda önemli bir büyüme sağladık. 2002’de 37 bin 421 uçak ve 2 milyon 836 bin yolcu trafiği gerçekleşen Esenboğa’da 2024 yılında uçak trafiği yüzde 159 artışla 96 bin 910’a, yolcu trafiği ise yüzde 355 artışla 12 milyon 913 bin 753’e ulaştı. 2025’te ise uçak trafiği bir önceki yıla göre yüzde 7 artarak 103 bin 928’e, yolcu trafiği de yüzde 8 artışla 13 milyon 987 bin 298’e yükseldi. Esenboğa’daki yolcu trafiğinin 2035’te 23,1 milyonu, 2045’te 31,5 milyonu aşacağını öngörüyoruz. Bu sayılar bize Esenboğa Havalimanı’mızın artık daha büyük bir kapasiteye, daha yüksek standartlara ihtiyaç duyduğunu gösteriyor. Tam da bu amaçla Esenboğa’yı yenilikçi bir vizyonla geliştirmek üzere kolları sıvadık, çalışmaları başlattık ve hamdolsun bugün iki etaptan oluşan projemizin birinci etabını tamamladık. Uygulamaya aldığımız bu proje kapsamında 75 metre genişliğinde ve 3 bin 750 metre uzunluğundaki üçüncü pistimizi, 77 metre yüksekliğindeki hava trafik kontrol merkezimizi ve 13 bin 500 metrekare büyüklüğündeki teknik bloku inşa ettik. Ayrıca 85 bin metrekarelik 6 adet uçak park kapasiteli yeni kargo apronumuzu ve bunlara bağlı taksi ve servis yolları da dahil 945 bin metrekarelik kaplama sahasının yapımını tamamladık. Ulupınar Deresi’nin 1,2 kilometrelik kısmını ıslah ettik. 3 adet bağlantı taksi yolu ve 5 adet hızlı çıkış taksi yolunun yanı sıra uçuş kontrol hangarından gümrük müdürlüğüne, özel maksatlı garajdan yeni itfaiye istasyonuna, ısı merkezi ve su deposundan 15 adet nöbetçi kuleye toplam 41 bin 52 metrekarelik inşaat alanında en son teknolojiye sahip çok sayıda yapıyı inşa ettik. Tüm bunların yanında bin 200 araçlık açık otoparkımızı da Esenboğa Havalimanı’mıza kazandırdık. Türkiye Yüzyılı vizyonumuza yakışır şekilde ülkemizin başkentini daha yüksek kapasiteli, daha konforlu ve daha modern bir havalimanıyla inşallah buluşturacağız. Tam 298 milyon avroluk yatırım değerine sahip bu projeyi devletimizin kasasından tek bir kuruş bile çıkmadan gerçekleştirdik. Üstelik yolcu garantisi şartı koymadan hayata geçirdiğimiz bu projeye yüklenici firmalardan 25 yıl işletme süresi karşılığında tam 560 milyon avro kira geliri elde edeceğiz. Yatırımcı şirket, kira bedelinin yüzde 25’ine tekabül eden 140 milyon avroyu peşin ödedi ve bu bedel, daha çalışmalar bitmeden 2023 yılının nisan ayında devletimizin kasasına girdi. Böylelikle milletimizin bizlere emanet ettiği kaynakları en verimli şekilde kullanarak kamu-özel iş birliği modelinin en başarılı örneklerinden birini daha uygulamış olduk Aslında kurdelesini kestiğimiz her yatırımda bizimle muhalefet arasındaki derin vizyon farkı da ortaya çıkıyor. Yönettikleri belediyeleri, rüşvet ve irtikap yuvasına çevirenlerin, milletin parasıyla orada burada keyif çatıp gününü gün edenlerin, vatandaşı mafya misali haraca bağlayanların aksine biz, bu ülkenin kaynaklarını yine bu ülkenin vatandaşları için kullanıyoruz. İnşallah bu hassasiyetle çalışmaya devam edeceğiz. Rabbim yar ve yardımcımız olsun. Bu düşüncelerle açılışını yaptığımız yatırımların ülkemiz, milletimiz ve havacılık sektörümüz için bir kez daha hayırlı olmasını temenni ediyorum.”

#Yolcu Trafiği

Abdulkadir Uraloğlu: Hava yolu yolcu sayısı 8 ayda 167,5 milyona ulaştı

TAV Havalimanları 2026’nın ilk yarısında 48,2 Milyon Yolcuya Hizmet Verdi

Erdoğan: Türkiye’yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri yaptık