#Trafik Hacmi

Kocaeli Santral Rampası’nda trafik yüküne güçlü dokunuş

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, şehir genelinde sürüş güvenliğini ve ulaşım konforunu yükseltmek amacıyla yol yenileme faaliyetlerini sürdürüyor. Bu çalışmalar kapsamında İzmit’in kritik ulaşım akslarından biri olan Gazanfer Bilge Bulvarı’nda (Santral Rampası) başlatılan üstyapı yenileme işlemleri etaplar halinde devam ediyor. Halk arasında Santral Rampası olarak bilinen ve gün boyu yoğun bir araç trafiğini ağırlayan güzergâh, gerçekleştirilen kapsamlı çalışma ile daha güvenli, konforlu ve uzun ömürlü bir yapıya kavuşacak. YÜKSEK DAYANIMLI ASFALT KULLANILIYOR Büyükşehir Belediyesi; Santral Rampası’nın sahip olduğu yüksek eğim, yoğun trafik hacmi, yağışlı hava şartları ve kış dönemindeki tuzlama uygulamalarını göz önünde bulundurarak bölgede yüksek dayanımlı taş mastik asfalt kullanıyor. Zorlu kullanım şartlarına karşı üstün performans sergileyen bu özel kaplama sayesinde yolun direnci ve kullanım ömrü artırılırken, çalışma boyunca toplamda 9 bin 350 ton asfalt serimi gerçekleştirilecek. EKONOMİK ÖMRÜNÜ TAMAMLAMIŞTI Santral Rampası’nın üstyapısı en son 2009 senesinde yenilenmişti. Geçen 17 yıllık süre zarfında yoğun kullanım nedeniyle ihtiyaç duyulan bölgelerde defalarca bakım ve onarım yapıldı. Özellikle hastane ve üniversite bağlantısını sağlayan ana arterlerden biri olması, güzergâhtaki trafik yükünü yıllar içinde artırdı. Kent merkezinin en dik yollarından biri olan Santral Rampası’nda mevcut yapının ekonomik ömrünü tamamlaması üzerine Büyükşehir ekipleri tarafından kapsamlı bir yenileme hamlesi başlatıldı. KAROT NUMUNESİ ALINDI, SON KARAR VERİLDİ Çalışmalar başlamadan önce güzergâhın mevcut durumu teknik ekiplerce detaylıca incelendi. Zamanla sürüş konforunun düştüğü ve yapısal bozulmaların meydana geldiği yoldan alınan karot numuneleri, hasarın sadece asfalt yüzeyiyle sınırlı olmadığını ortaya koydu. Yapılan incelemelerde alt tabakada da çatlakların mevcut olduğu saptandı. Bu tespitler üzerine, yüzeysel bir bakımdan ziyade yolun yapısal mukavemetini artıracak geniş kapsamlı bir üstyapı yenilemesi planlandı. ESKİ ASFALT TRİMERLE KALDIRILDI Yaklaşık 3 kilometrelik hat üzerinde zamanla yıpranan eski asfalt, trimer kazısı yöntemiyle kaldırıldı. Böylece yeni asfalt katmanlarının daha sağlıklı ve kalıcı olması için zemin hazır hale getirildi. Çalışmaların ilk safhasında, çıkış yönünde Kocaeli Devlet Hastanesi ışıklı kavşağından başlayıp Topçular Camii önüne kadar uzanan kesim ele alındı ve bu bölgede binder asfalt serimi tamamlandı. İkinci etapta ise Devlet Hastanesi ışıklı kavşağı ile Migros Kavşağı arasındaki bölümün yenilenmesi hedefleniyor. 14 İŞ MAKİNESİ VE 15 KAMYONLA YOĞUN MESAİ Santral Rampası’ndaki çalışmaların hızla tamamlanıp ulaşımın yeniden konforlu hale gelmesi için Büyükşehir ekipleri sahada yoğun bir tempo ile çalışıyor. Faaliyetler, 45 personelin yanı sıra 14 iş makinesi ve 15 kamyonluk geniş bir araç filosuyla eş zamanlı yürütülüyor. Trimer kazısından zemin hazırlığına, asfalt seriminden baca ve ızgara kotlarının düzenlenmesine kadar tüm imalatlar koordineli şekilde sürdürülüyor. Ekipler, iş programına sadık kalarak çalışmaların planlanan takvimde bitirilmesi için yoğun mesai harcıyor. 9 BİN 350 TON ASFALT SERİLECEK Santral Rampası’ndaki bu kapsamlı yenilemede; 4 bin 500 ton binder asfalt ve 4 bin 850 ton taş mastik asfalt olmak üzere toplam 9 bin 350 ton asfalt kullanılacak. Binder tabakasıyla yolun yapısal gücü artırılırken, son katmana uygulanacak taş mastik asfalt ile yoğun trafik ve zorlu hava şartlarına karşı çok daha dirençli bir sürüş yüzeyi oluşturulacak. SANTRAL RAMPASI’NA ÖZEL KAPLAMA Projenin en kritik noktalarından birini kullanılan taş mastik asfalt oluşturuyor. Standart uygulamalara oranla ağır taşıt trafiğinin yolunda oluşturduğu deformasyonlara karşı yüksek direnç sağlayan bu kaplama, özellikle Santral Rampası gibi eğimli ve yoğun kullanılan yollarda büyük avantaj sunuyor. Taş mastik asfaltın sağlam yapısı, araçların sürekli fren ve hızlanma yapması sonucu yüzeyde oluşabilecek tekerlek izleri ve aşınmaların önüne geçiyor. Böylece yolun ömrünün uzatılması ve bakım maliyetlerinin düşürülmesi amaçlanıyor. YÜKSEK KAYMA DİRENCİYLE DAHA GÜVENLİ SÜRÜŞ Santral Rampası’nda tercih edilen özel asfaltın bir diğer avantajı ise yüksek kayma direnci sunması. Lastiklerin yol yüzeyiyle olan tutunmasını artıran kaplama, dik eğimli güzergâhta sürüş güvenliğini maksimuma çıkarıyor. Ayrıca yağışlı havalarda suyun yüzeyden hızla tahliye edilmesini sağlayan yapısı, güvenlik açısından ek avantaj sağlıyor. Çevresel etkilere ve doğal şartlara karşı yüksek dayanıklılık gösteren kaplama, özellikle kışın tuzlamanın yoğun yapıldığı yollar için uzun vadeli bir çözüm sunuyor. Bu sayede Büyükşehir, Santral Rampası’nı sadece anlık ihtiyaçlar için değil, ağır kullanım koşullarına rağmen uzun yıllar hizmet verecek şekilde modernize ediyor. BACA VE IZGARALAR YOL KOTUNA GETİRİLDİ Asfaltlama işlemlerinin yanı sıra güzergâh üzerindeki diğer yapısal unsurlar da yeni yol seviyesine uygun hale getiriliyor. Yol boyunca yer alan baca ve ızgaraların kot düzenlemeleri yapılarak sürüş esnasında oluşabilecek seviye farkları gideriliyor. Bu sayede araçların daha sarsıntısız ve akıcı bir şekilde seyretmesi sağlanırken yol güvenliği de artırılmış olacak. SON DOKUNUŞ YOL ÇİZGİLERİYLE YAPILACAK Asfalt serim işlemlerinin bitiminde yaklaşık 3 kilometrelik hat boyunca yol çizgileri yeniden çizilecek. Tüm süreçlerin tamamlanmasıyla birlikte üniversite, hastane ve çevre mahallelerin ulaşımında kritik rol oynayan Gazanfer Bilge Bulvarı; dayanıklı, güçlü ve uzun ömürlü bir üstyapıya kavuşmuş olacak. Büyükşehir Belediyesi’nin gerçekleştirdiği bu kapsamlı çalışma ile Santral Rampası’nda hem konfor hem de güvenlik standartları üst seviyeye taşınacak.