Hava Durumu
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Endonezya

Güncel Haber, 724guncelhaber, 7/24 Güncel Haber, Haberler, Türkiye ve Dünya Haberleri , Son Dakika, Son Dakika Haber Kaynağı - Endonezya haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Endonezya haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Endonezya’da feribot faciası: Ölü sayısı 64’e yükseldi, 71 kişi kayıp Haber

Endonezya’da feribot faciası: Ölü sayısı 64’e yükseldi, 71 kişi kayıp

Endonezya’da 13 Eylül’de Java Denizi’nde alabora olan Virgo Transport 8 adlı feribotla ilgili arama kurtarma çalışmalarında 11 kişinin daha cansız bedenine ulaşıldı. Böylece kazada hayatını kaybedenlerin sayısı 64’e yükselirken, 108 kişi kurtarıldı. Feribotta bulunan 71 kişi için ise arama çalışmaları devam ediyor. 11 kişinin daha cansız bedenine ulaşıldı Endonezya basınında yer alan bilgilere göre, Ulusal Arama ve Kurtarma Ajansı Başkanı Muhammed Syafili, 13 Eylül’de meydana gelen feribot kazasına ilişkin son durumu açıkladı. Syafili, yürütülen çalışmalar kapsamında 11 kişinin daha cesedine ulaşıldığını bildirdi. Böylece feribot kazasında yaşamını yitirenlerin sayısı 64 oldu. 71 kişinin akıbeti araştırılıyor Resmi kayıtlara göre kazanın ardından 108 kişi sağ olarak kurtarıldı. Feribotta bulunan 71 kişi ise halen kayıp olarak kayıtlarda yer alıyor. Arama kurtarma ekiplerinin kayıp yolcuları bulmak amacıyla çalışmalarını sürdürdüğü bildirildi. Feribotun 13 Eylül’de Surabaya’dan Doğu Cava yönüne hareket ettikten sonra irtibatının kesildiği ve daha sonra alabora olduğunun belirlendiği açıklanmıştı. Kazanın ardından bölgede geniş kapsamlı arama kurtarma operasyonu başlatılmıştı. Endonezya, çok sayıda adadan oluşan coğrafyası nedeniyle deniz ulaşımının yoğun kullanıldığı ülkeler arasında bulunuyor. Kaza sonrası feribotta bulunan yolcuların durumunun belirlenmesine yönelik çalışmalar devam ediyor.

KAPLAN ZPT (HARIMAU APC) İlk Aracı FNSS tesislerinde Türkiye’de üretildi. Haber

KAPLAN ZPT (HARIMAU APC) İlk Aracı FNSS tesislerinde Türkiye’de üretildi.

Endonezya ordusunun 30 ton sınıfı paletli zırhlı personel taşıyıcı araç ihtiyacının karşılanması için PT Pindad ve Endonezya Savunma Bakanlığı arasında imzalanan sözleşmeyi takiben, PT Pindad ile FNSS arasında imzalanan “KAPLAN Zırhlı Personel Taşıyıcı (KAPLAN ZPT) Geliştirme ve Üretim Sözleşmesi” kapsamında ilk KAPLAN ZPT (HARIMAU APC) FNSS tesislerinde üretildi. Aracın ön kabul testleri ise PT Pindad’ın katılımı ile Türkiye’de başarıyla gerçekleştirildi. Testleri başarı ile tamamlayan aracın Endonezya’ya sevkiyatı sonrasında son kullanıcı ile birlikte nihai kabul testleri gerçekleştirilecektir. Endonezya’da, PT Pindad tesislerinde üretilecek olan ikinci aracın üretim faaliyetleri de eş zamanlı olarak sürdürülmektedir. KAPLAN MT (HARIMAU) Projesi’nde yakalanan başarının devamı niteliğindeki KAPLAN ZPT (HARIMAU APC) Projesi, FNSS’nin teknoloji transferi ve yerel üretim alanlarındaki tecrübesini ve başarısını bir kez daha ortaya koymuştur. KAPLAN ZPT Araç; nişancı, sürücü ve komutan dâhil olmak üzere toplam 13 personeli taşıma kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlanacaktır. Asfalt/stabilize yollarda veya engebeli arazi koşullarında yüksek hızda hareket etme kabiliyetine sahip olacak olan araç her türlü arazi ve iklim koşuluna operasyon yapabilecek şekilde geliştirilecektir. Gelişmiş süspansiyon sistemi, araç içi titreşimini azaltacak ve yol tutuşunu artıracaktır. Araç; Muharebe Yönetim Sistemi ve mürettebat için hem gündüz hem de gece görüşü sağlayan 360 derece durumsal farkındalık kameraları gibi farklı görev ekipmanlarının kolay entegrasyonuna izin veren açık mimarili bir araç elektroniği altyapısına sahip olacaktır. KAPLAN ZPT, muharebe sahasının değişen tehditlerine karşı eşsiz bir çözüm sunmak üzere modüler beka sistemleri ile donatılacak olup, muharebe sahasında balistik ve mayın tehditlerine karşı koruma sağlayacaktır. KAPLAN ZPT yüksek personel taşıma kapasitesinin yanı sıra, sınıfının en hızlı aracı olarak tasarlanacaktır. KAPLAN ZPT ayrıca kullanıcı isterlerine bağlı olarak, tanksavar füzeleri ve roket güdümlü el bombalarına karşı aktif koruma sistemi seçeneği ile de sunulabilecektir. Araçta otomatik yangın bastırma sistemi, klima sistemi ve araç içinde kapalı bir ortam oluşturulmasıyla sağlanan KBRN koruma önlemleri bulunacak olup bu özellik KBRN ortamında mürettebatın hayatta kalmasını ve muharebe etkinliğini sürdürmesini sağlayacaktadır. KAPLAN ZPT, insanlı veya insansız kule sistemleri için olası entegrasyon seçenekleri ile tasarlanacak olup, 30 veya 35 mm gibi hafif ve orta kalibrelerin yanı sıra 120 mm havan ve güdümlü tanksavar kuleleri ve silah sistemleri ile donatılabilen modüler bir araç olarak tasarlanacaktır. Bu modüler tasarım, KAPLAN ZPT'nin mekanize piyade, keşif, komuta kontrol, kuvvet koruma, tıbbi tahliye, kurtarma, istihkam, kayar köprü ve doğrudan veya dolaylı ateş desteği gibi çok çeşitli görevleri yerine getirmek üzere yapılandırılmasına olanak tanıyacaktır. Bu konfigürasyonların tamamı, güçlü bir motor ve otomatik şanzımanla donatılmış ve modern ana muharebe tanklarıyla uyumlu hareket kabiliyetine sahip bir zırhlı muharebe aracı platformu üzerine inşa edilecektir. Araçta FNSS tarafından Türk Deniz Kuvvetleri Deniz Piyade Tugayı hizmetine sunulan Zırhlı Amfibi Hücum Aracı (ZAHA), KAPLAN MT ve ZPTP paletli araç ailesinin diğer araç konfigürasyonları ile büyük oranda ortak parça ve alt sistemler kullanılacak olması KAPLAN ZPT için önemli bir avantaj olacaktır. Bu özellikleriyle KAPLAN ZPT, halihazırda TSK ve Endonezya ordusunun envanterinde bulunan ve muharebe şartlarında kendini kanıtlamış bir araç ailesi ile aynı parça ve alt sistemlere sahip olması bakımından güvenilirlik, lojistik birliktelik ile servis kolaylığı açısından önemli avantajlar sunacaktır. Bu avantaj aynı zamanda dünya çapındaki kullanıcılar için lojistik yükün azalmasını, arızalar arası ortalama süre (MTBF) ile muharebeye hazırlık seviyesinin artmasını sağlayacaktır.

Ticaret Bakanlığı, e-ihracat potansiyeli yüksek pazarlara yönelik hazırladığı ülke rehberlerine Endonezya’yı da ekledi. Haber

Ticaret Bakanlığı, e-ihracat potansiyeli yüksek pazarlara yönelik hazırladığı ülke rehberlerine Endonezya’yı da ekledi.

Ticaret Bakanlığı, Türk ihracatçılarının küresel pazarlardaki fırsatlara daha kolay ulaşabilmesi amacıyla hazırladığı ülke rehberleri kapsamında Endonezya’ya yönelik kapsamlı bir çalışma yayımladı. ENDONEZYA PAZARI İÇİN KAPSAMLI REHBER Bakanlığın paylaşımında, Endonezya’nın 280 milyonu aşan nüfusuyla Güneydoğu Asya’nın en büyük ekonomisi olduğu ve dünyanın en yüksek Müslüman nüfusuna sahip ülkesi konumunda bulunduğu belirtildi. Bu güçlü demografik yapının, helal üretim standartları ve tüketim alışkanlıklarının yanı sıra Türkiye ile Endonezya arasındaki kültürel bağların da etkisiyle Türk ürünleri açısından önemli fırsatlar sunduğuna dikkat çekildi. Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan rehberde, Endonezya pazarına girmek isteyen firmalar açısından önem taşıyan birçok başlık ele alındı. Çalışmada; Endonezya’daki vergi ve gümrük uygulamaları, yolcu muafiyetleri, pazara giriş süreçleri, Türkiye’nin Endonezya’ya yönelik mikro ihracat verileri başta olmak üzere iş dünyasının ihtiyaç duyabileceği güncel bilgilere yer verildi. TÜRK İHRACATÇISINA YOL HARİTASI Rehberin, Endonezya pazarına açılmayı hedefleyen girişimciler ile halihazırda bu ülkeye ihracat yapan firmalara yol göstermesi amaçlanıyor. Bakanlık, çalışmanın firmaların gümrük ve mevzuat süreçlerine uyumunu kolaylaştırarak Endonezya pazarına girişte önemli bir kaynak oluşturacağını belirtti. Ticaret Bakanlığı, Türk ihracatçılarının uluslararası pazarlardaki rekabet gücünü artırmaya yönelik bilgi ve rehberlik çalışmalarının sürdürüleceğini açıkladı.

Laos’ta film gibi kurtarma operasyonu: 10 gündür mağarada mahsurdular Haber

Laos’ta film gibi kurtarma operasyonu: 10 gündür mağarada mahsurdular

5 kişi kurtarıldı, iki kişi kayıp Güneydoğu Asya ülkesi Laos'ta zamana karşı yarış var. Günlerdir çamura bulanmış bir haldekaranlıkta bekliyorlardı. 10 gün sonunda gün ışığına kavuştular. Mağarada mahsur kalan 5 kişikurtarıldı. İki kişiyi ise arama çalışmaları sürüyor. Altın aramak için mağaraya girdiler Yedi kişi, 20 Mayıs'ta altın aramak amacıyla başkent Vientiane'nin kuzeydoğusundaki birmağaraya girmişti. Ancak aşırı yağışlar ve ani su baskınları sonrası meydana gelen toprak kayması çıkış yollarınıkapattı. Yedi kişi mahsur kaldı. Yedi kişiden beşine günler sonra yerin yaklaşık 300 metre derinliğinde ulaşıldı. Sırada beşkişiyi kurtarma operasyonu vardı. Kurtarma operasyonu 37 dakika sürdü Tayland, Endonezya, Fransa ve Avustralya’dan uzman dalgıçlar, uzun uğraşlar sonunda birkişiyi yeniden gün ışığına kavuşturdu. Dar bir geçitten yapılan kurtarma operasyonunun 37 dakika sürdüğü belirtildi. Ancakoperasyona dair ayrıntı verilmedi. Aslında kurtarma ekipleri mağaradaki suyu pompalarla tahliye etme çabasındaydı. Ancak buplan ilk etapta başarısız oldu. Mağarada mahsur kalan kişiler nasıl kurtarıldı? Mağarada mahsur kalan kişilere tüplü dalış eğitimi verilerek dışarı çıkarılmaları seçeneği degündemdeydi. İlk kurtarılan kişinin ardından sağ bulunan dört kişi de kurtarıldı. Operasyona dairse ayrıntıverilmedi. Uzman ekiplerin kayıp iki kişiyi arama çalışmaları sürüyor.

Müslüman çoğunluklu ülkelerin ekonomik büyüklük sıralaması değişti. Türkiye kaçıncı sırada? Haber

Müslüman çoğunluklu ülkelerin ekonomik büyüklük sıralaması değişti. Türkiye kaçıncı sırada?

IMF, nisan ayında yayımladığı Dünya Ekonomik Görünümü raporuna ilişkin veri haritasında, ülkelerin nominal GSYH'lerine dair güncel projeksiyonlara yer verdi. Buna göre Türkiye'de GSYH'nin bu yıl 1,64 trilyon dolar seviyesine yükseleceği tahmin edildi. Söz konusu projeksiyonda, Türkiye'nin ekonomik büyüklüğünün nüfusunun çoğunluğu Müslüman olan ülkeler arasında zirvede yer alması dikkati çekti. Uzun süredir bu alanda sürdürdüğü liderliğini IMF'nin 2025 yılı tahminlerine göre Türkiye'ye kaptıran Endonezya'nın GSYH'sinin bu sene 1,54 trilyon dolar olacağı öngörüldü. Nüfusunun çoğunluğu Müslüman olan ülkelerin ekonomik büyüklük sıralamasında Türkiye ve Endonezya'nın ardından gelen Suudi Arabistan'ın 2026'da 1,39 trilyon dolarlık GSYH'ye ulaşacağı tahmin edildi. Yalnızca 3 ekonomi trilyon dolar bandını aştı Bu gruptaki trilyon dolarlık ekonomiye sahip olan ülkeler Türkiye, Endonezya ve Suudi Arabistan ile sınırlı kaldı. Listenin devamında, yaklaşık 622 milyar dolarlık hacmiyle Birleşik Arap Emirlikleri, 516 milyar dolarla Malezya ve yaklaşık 511 milyar dolarla Bangladeş yer aldı. Kuzey Afrika'nın en büyük ekonomilerinden Mısır'ın GSYH'sinin 2026'da yaklaşık 430 milyar dolara çıkacağı tahmin edildi. IMF'nin güncel projeksiyonunda Pakistan'a ilişkin 2026 GSYH tahmini yer almazken ülkenin geçen yıl 408 milyar dolarlık bir ekonomik büyüklüğe ulaştığı öngörüldü. "Çeşitlendirilmiş ekonomi büyümeyi sürdürülebilir kılıyor" Analistler, Türkiye'nin GSYH verisindeki öngörülen sıçramada, imalat sanayisindeki genişleme, turizmdeki toparlanma, ihracat artışları ve dolar kuru etkilerinin ana unsurlar olarak öne çıktığını belirtti. Bu unsurların bir araya gelmesinin Türkiye'nin nominal GSYH'sini nüfusunun çoğunluğu Müslüman olan ülkelerin önüne geçirdiğine işaret eden analistler, nüfus avantajı ve doğal kaynak zenginliğine rağmen Endonezya'nın bazı sektörlerdeki yavaşlama ve küresel emtia fiyatlarındaki dalgalanmalardan etkilendiğini ifade etti. Analistler, bu ülke grubundaki diğer büyük ekonomilerin daha çok ham madde ve enerji ihracatına dayalı bir yapı sergilediğini vurgulayarak, Türkiye'nin sanayi ve hizmet ile çeşitlendirilmiş ekonomik yapısının büyüme ivmesini sürdürülebilir kıldığını kaydetti. IMF, ocak ayındaki tahminlerinde Türkiye ekonomisinin 2026'da yüzde 4,2 büyüyeceğini öngörmüştü. Nisan ayında ise yüksek petrol ve doğal gaz fiyatlarının ekonomik faaliyeti olumsuz etkileyeceğini belirten IMF, Türkiye için 2026 reel büyüme tahminini yüzde 3,4'e revize etmişti. IMF'nin güncel projeksiyonlarına göre nüfusunun çoğunluğu Müslüman olan ülkelerin ekonomik büyüklük (milyar dolar) sıralaması şöyle: Ülke GSYH Türkiye 1.640 Endonezya 1.539 Suudi Arabistan 1.389 Birleşik Arap Emirlikleri 622 Malezya 516 Bangladeş 511 Mısır 430 Pakistan 408 Kazakistan 360 Cezayir 317 İran 300 Irak 265 Katar 217 Fas 194 Özbekistan 182 Kuveyt 173 Umman 117

Japonya'daki deprem ve Bali'de 'süper deprem' olasılığına dair endişeleri arttırdı Haber

Japonya'daki deprem ve Bali'de 'süper deprem' olasılığına dair endişeleri arttırdı

Depremden sadece birkaç saat sonra, Japonya Meteoroloji Ajansı, önümüzdeki günlerde 8 veya daha yüksek şiddette güçlü bir depremin meydana gelme olasılığı konusunda özel bir uyarı yayınladı. Bu uyarı, Bali Meteoroloji, Klimatoloji ve Jeofizik Ajansı'nın (BMKG) Bali'de Richter ölçeğinde 9.0'a ulaşabilecek çok güçlü bir deprem riski konusunda yaptığı uyarının ardından geldi. Ajans, bunun belirli bir tahmin değil, uzun vadeli bir risk değerlendirmesi olduğunu vurguladı. ABD Jeolojik Araştırmalar Kurumu'na (USGS) göre, "mega depremler" tipik olarak tektonik bir plakanın bir fay hattı boyunca sıkışıp kalması, enerji biriktirmesi ve ardından bu enerjiyi aniden serbest bırakması sonucu meydana gelir ve son derece güçlü sarsıntılara neden olur. Bu bölgenin çevresindeki kabuk katmanlarında daha küçük depremler daha sık meydana gelebilir. Uzmanlar, Bali, Sumba ve Flores Adaları gibi bölgelerin büyük bir deprem olması durumunda ciddi şekilde etkilenme riskinin yüksek olduğunu söylüyor. BMKG'de görevli genç bir meteoroloji ve jeofizikçi olan Yogha Mahardika, Endonezya Ulusal Deprem Araştırma Merkezi'nin 2024 tarihli bir raporuna atıfta bulunarak, Bali'nin Sumba fayından potansiyel olarak etkilenebilecek bir bölgede yer aldığını belirtti. Ancak jeofizikçi, şu anda bir depremin ne zaman meydana geleceğini doğru bir şekilde tahmin edebilecek bir teknoloji olmadığını vurguladı. Uyarılar, kamuoyunu bilinçlendirmek ve müdahale kapasitelerini geliştirmek amacıyla yayınlanmaktadır. Avrupa-Akdeniz Sismoloji Merkezi ve USGS'nin verilerine göre Endonezya, dünyanın en aktif deprem bölgelerinden biridir. Japonya ise bu listede üçüncü sırada yer almaktadır. 21 Nisan'da Endonezya'nın Doğu Nusa Tenggara eyaletindeki Kuzey Orta Timor'da 6.0 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi. BMKG'ye göre, depremin merkez üssü bölgenin yaklaşık 67 km kuzeybatısında, 31 km derinlikteydi ve tsunami riski oluşturmuyordu. Deprem sarsıntıları Atambua'da Modifiye Mercalli ölçeğine göre III ila IV şiddetinde hissedildi; nesnelerin sallanmasına, pencerelerin titremesine ve bazı eşyaların yer değiştirmesine neden oldu. Şu ana kadar herhangi bir can kaybı veya önemli hasar bildirilmedi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.