Elleçleme Haberleri - Son Dakika Elleçleme Haber Güncel Gelişmeler

Otomotiv Lojistiğinde Dünyaya Açılan Kapı Port Yarımca’nın Yıllık Kapasitesi 780 Bin Araç

Geçen yıl 428 bin 119 adetlik elleçleme miktarına ulaşan Port Yarımca, 235 bin metrekarelik alanda sunduğu entegre hizmet yapısıyla klasik liman anlayışının ötesine geçti. OYAK ile Japon Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) grubunun ortaklığıyla 2018 yılında Kocaeli Körfezi’nde kurulan Port Yarımca, uluslararası otomobil markalarının dış ticaret kapısı olarak faaliyetlerini her yıl artırıyor. Liman, Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) konseptinde hizmet veriyor. Port Yarımca, yüzde 100 otomotiv odaklı yapısı, modern teknolojik altyapısı ve güçlü operasyonel kabiliyetiyle otomotiv lojistiğinin dünyaya açılan kapısı konumunda. Toplam Ro-Ro hacminin yüzde 20’si Port Yarımca’dan Port Yarımca, 2025 yılında kuruluşundan bu yana en yüksek yıllık gemi uğrağı ve elleçleme hacmine ulaşarak rekor kırdı. Türkiye’nin tek ihtisas Ro-Ro limanı olan Port Yarımca, yıllık 780 bin araçlık kapasitesiyle sektör liderliğini sürdürürken geçen yıl Türkiye toplam Ro-Ro hacminin yüzde 20’sini tek başına gerçekleştirdi ve 428 bin 119 adetlik elleçleme miktarına ulaştı. Port Yarımca değer üreten stratejik lojistik merkezi Port Yarımca Genel Müdürü Gökalp Sözen konuya ilişkin şunları söyledi: “Port Yarımca olarak, uluslararası standartlarda hizmet sunan bir Ro-Ro limanı olmanın sorumluluğuyla otomotiv lojistiğinde müşterilerimize yüksek verimlilik ve operasyonel güvenlik sağlayan çözümler geliştiriyoruz. Entegre hizmet modelimiz ve güçlü altyapımız sayesinde süreçleri tek noktadan yöneterek müşterilerimizin operasyonlarını hızlandırıyoruz. Önümüzdeki dönemde de küresel otomotiv sektöründeki dönüşümü yakından takip ederek dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve operasyonel mükemmeliyet odağında yatırımlarımızı sürdürmeyi hedefliyoruz. Port Yarımca’yı sadece bir liman değil, müşterilerine değer üreten stratejik bir lojistik merkez olarak konumlandırmayı sürdüreceğiz.” 20 bin araçlık stoklama alanı fark oluşturuyor Türkiye limanları arasında en yüksek kapasiteli katlı otoparkı da içeren toplam 20 bin araçlık stoklama alanı, Port Yarımca’ya büyük ölçekli operasyonları eş zamanlı, emniyetli ve esnek biçimde yönetme olanağı tanıyarak sektörde belirgin bir fark oluşturdu. Port Yarımca, 235 bin metrekarelik alanda sunduğu entegre hizmet yapısıyla klasik liman anlayışının da ötesine geçti. 2025’te 553,3 milyon metrik ton yük elleçlendi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre Türkiye’de 2025 yılında elleçlenen toplam tonaj 553,3 milyon metrik ton olarak gerçekleşerek bir önceki yıla göre yüzde 4 arttı. Konteyner pazarında da aynı yıl elleçlenen hacim 2024’e kıyasla yüzde 3,3 artarak 13,99 milyon TEU’ya ulaştı.

Limanlarda elleçlenen yük 2025’te artış gösterdi

Denizcilik Genel Müdürlüğü, 2025 yılına ilişkin Deniz Ticareti İstatistiklerini yayımladı. Verilere göre Türkiye limanlarında elleçlenen yük ve konteyner miktarlarında geçen yıla kıyasla artış kaydedildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı Denizcilik Genel Müdürlüğü, 2025 yılına ilişkin Deniz Ticareti İstatistikleri'ni yayımladı. Buna göre 2025 yılında Türkiye limanlarında elleçlenen toplam yük miktarı, bir önceki yıla göre yüzde 4,0 artarak 553 milyon 268 bin 303 ton olarak gerçekleşti. Clarksons Research’ün 2026 Ocak Seaborne Trade Monitor raporuna göre, dünya deniz yolu yük taşımaları da 2025 yılında yüzde 1,1 artışla 12 milyar 875 milyon ton seviyesine ulaştı. KONTEYNER ELLEÇLEMESİ YÜZDE 3,5 YÜKSELDİ Limanlarda elleçlenen konteyner miktarı ise 2025’te yüzde 3,5 artışla 13 milyon 996 bin 579 TEU oldu. Elleçlenen konteynerlerin yüzde 23,4’ü 20’lik, yüzde 76,0’ı 40’lık, yüzde 0,6’sı 45’lik konteynerlerden oluştu. Küresel ölçekte konteyner taşımalarının ton bazında yüzde 3,8, TEU bazında ise yüzde 4,0 arttığı tahmin edildi. EN FAZLA YÜK ALİAĞA’DA 2025 yılında en fazla yük elleçlemesi, Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında gerçekleşti. Aliağa’da toplam 89 milyon 507 bin 150 ton yük elleçlenirken, bunu; yüzde 81,5’i yurt dışı yükler, yüzde 16,5’i kabotaj yükleri, yüzde 2’si transit yüklerden oluştu. Konteyner elleçlemesinde ise Ambarlı Bölge Liman Başkanlığı ilk sırada yer aldı. Ambarlı’da 2025’te 3 milyon 428 bin 48 TEU konteyner elleçlendi. Bu elleçlemenin yüzde 67,3’ü yurt dışı, yüzde 29,2’si transit, yüzde 3,4’ü kabotaj taşımalarından oluştu. YURT DIŞI YÜK TAŞIMALARI YÜZDE 3,8 ARTTI Deniz yolu ile yapılan yurt dışı yük taşımaları, 2025’te yüzde 3,8 artarak 414 milyon 416 bin 305 ton oldu. Bu yüklerin 142,8 milyon tonu ihracat, 271,6 milyon tonu ithalat yüklerinden oluştu. Toplam elleçlenen yüklerin yüzde 74,9’u yurt dışı bağlantılı, yüzde 12,6’sı kabotaj, yüzde 12,5’i ise transit yük olarak kaydedildi. YURT DIŞI KONTEYNER TAŞIMALARI YÜZDE 4,7 ARTTI 2025 yılında deniz yolu ile yapılan yurt dışı konteyner taşımaları yüzde 4,7 artarak 10 milyon 329 bin 520 TEU seviyesine çıktı. İthalat konteynerleri yüzde 6,5, ihracat konteynerleri ise yüzde 3,0 artış gösterdi. KARGO TÜRLERİNDE SIVI DÖKME İLK SIRADA 2025’te kargo tiplerine göre en fazla elleçleme 169,7 milyon ton ile sıvı dökme, 160,9 milyon ton ile katı dökme, 144,3 milyon ton ile konteyner yüklerinde gerçekleşti. Kabotajda taşınan sıvı dökme yükler yüzde 20,1 artışla en yüksek artışı gösterirken, yurt dışına taşınan sıvı dökme yüklerde yüzde 11’lik düşüş yaşandı. RO-RO VE KRUVAZİYER TRAFİĞİ DE YÜKSELDİ Bu arada yurt dışı bağlantılı düzenli Ro-Ro hatlarında taşınan araç sayısı yüzde 2,6 artarak 724 bin 726 oldu. Deniz yolu bağlantılı yurt dışı hatlarda taşınan toplam araç sayısı yüzde 9 artışla 2 milyon 967 bin 284 olarak kaydedildi. Limanlara uğrayan kruvaziyer gemi sayısı yüzde 15,1, yolcu sayısı ise yüzde 13,2 artarak 2 milyon 138 bin 136 oldu. En fazla kruvaziyer uğrağı Kuşadası Limanı’nda gerçekleşti.

#Elleçleme

Otomotiv Lojistiğinde Dünyaya Açılan Kapı Port Yarımca’nın Yıllık Kapasitesi 780 Bin Araç

Limanlarda elleçlenen yük 2025’te artış gösterdi